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一、電站空冷島，也叫空冷散熱器，是直接暴露在空氣中的散熱器，主要用于發電廠的冷卻系統。電站空冷島是指在發電站中，利用空氣作為冷卻介質的散熱器群，通常由多個散熱器組成。 電站空冷島的主要作用是將汽輪機排出的乏汽進行冷卻，使其凝結成水，然后送回鍋爐重新加熱，形成一個循環。與傳統的水冷系統相比，空冷島具有節約水資源、減少環境污染、降低運行成本等優點。 在實際應用中，電站空冷島通常采用翅片管式散熱器，通過增加散熱面積來提高散熱效率。同時，為了避免空氣中的灰塵和雜質堵塞散熱器，需要對空氣進行過濾和凈化。二、直接空冷部分主要特點1）    采用單排管,由單面復鋁的大扁管和鋁制蛇形翅片進行釬焊，兩者結合緊密，根部有較大的焊角，使得單排管凝汽器有優良的換熱性能，同時具有較高強度和抗腐蝕性。2）    翅片材質為鋁合金，管束重量與多排管管束相比較小。 3）    蒸汽側流通面積大，壓力損失低。 4）    管束由若干個單排翅片管與管板焊接，整體結構強度高，在運輸或高壓清洗過程中不會被損壞。5）    管束基管外表面覆有抗腐蝕性強的鋁合金材料，管束換熱翅片也采用鋁合金材料，以上材料即使加工后，迅速形成氧化鋁保護層，從而獲得良好的抗腐蝕性。6）    單排管翅片通風流道為直線形，容易沖洗，同時翅片具有很高的強度，可以用高壓水沖洗，而不會產生變形。7）    管束的空氣阻力低，能夠降低風機所消耗的功率和輔助設備的能耗。 8）    基管截面具有較大的長寬比，在冰凍時管子會發生變形來承受膨脹的破壞力，而不至于使換熱管凍裂，防凍效果好。 三、A型架及輔助部件介紹    

　　一、閉式水空冷器，也叫空冷散熱器，是直接暴露在空氣中的散熱器，主要用于化工、新材料、冶金電力等循環水的冷卻系統。　　閉式水空冷器的主要作用是將工藝水進行冷卻，然后送回被冷卻設備重新利用，形成一個循環。與傳統的水冷系統相比，閉式水空冷器具有節約水資源、減少環境污染、降低運行成本等優點。　　在實際應用中，閉式水空冷器采用翅片管式散熱器，通過增加散熱面積來提高散熱效率。同時，為了避免空氣中的灰塵和雜質堵塞散熱器，需要對空氣進行過濾和凈化。　　二、閉式水空冷器部分主要優點　　1）循環水封閉，脫鹽水或軟化水，不污染環境、不污染循環水體、不污染用水設備；　　2）使循環水利用空氣進行冷卻成為現實，可以不額外消耗冷卻用水、節約用水　　3）能量損失小，循環水壓頭回收節約運行費用。　　二、閉式水空冷器不足　　1.換熱效率低，需要換熱面積較大，設備一次性投資大；　　2.性能依賴于環境干球溫度，環境溫度較高時，回水溫度過高，不能滿足工藝要求。　　三、通常采用復合型閉式空冷器特點　　1.對空氣冷卻和蒸發冷卻進行組合，通過調整通風空間，使兩種冷卻方式在結構上相互依附、功能上相互補充。　　2.實現環境溫度低于設計停水溫度時系統干運行、高于設計停水溫度時濕運行的工作模式，滿足用戶工藝用水溫度要求的同時，節約噴淋水消耗。　　3.保障主體運行裝置的高 效性，又兼顧輔助運行裝置的配合性，從而有效發揮整體系統設備的節能、節水優勢。

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　　將傳統直接空冷系統中的部分管束用蒸發式凝汽器替代，以空冷換熱為主，蒸發冷凝輔助來保證夏季高溫環境的發電量和運行背壓。汽輪機排汽由主排汽管道分別進入直接空冷管束和蒸發式凝汽器匯總進行冷凝，凝結水匯集于排汽裝置中，通過管道送入系統循環利用。不凝性氣體由抽真空系統排放到大氣中。空冷系統夏季冷凝背壓達35KPa，蒸發式冷凝背壓為8-15KPa，兩者聯合使用后可將直接空冷系統運行背壓降低5—15KPa，保證夏季系統的發電量。 　　 　　空冷散熱片單元說明： 　　我公司選用目前先進的單排管翅片管，由單面覆鋁板卷制的大扁管和鋁制蛇形翅片進行釬焊，兩者緊密結合，根部具有較大的焊腳，單排管空冷管束應用具有下面一些特點： 　　傳熱效率高： 　　蒸汽側流通面積大，壓力損失低，具有較高的傳熱效率;鋁翅片軋制呈凸起狀，增加單位傳熱面積；增強空氣流通湍流程度，強化傳熱效果。 　　抗腐蝕能力強： 　　基管與翅片完全被鋁材覆蓋，經過釬焊后具有良好的抗腐蝕能力。 　　翅片強度高，容易清潔： 　　翅片整體焊接，強度高，便于運輸和安裝，可以承受較高壓水清洗，保持翅片不變形。 　　防凍性能好： 　　基管截面具有較大的長寬比，減少了凝結水的過冷度，冬季運行防凍性能提高。

　　定義： 空氣冷卻器是以環境空氣作為冷卻介質，橫掠翅片管外，使管內高溫工藝流體得到冷卻或冷凝的設備，簡稱“空冷器”，也稱“空氣冷卻式換熱器”。若空冷器以板束為換熱模塊，稱為板式空冷器。以下主要介紹有管束的空冷器。　　一般在下述條件下采用空冷比較有利。　　(1) 熱流體出口溫度與空氣進口溫度之差>15℃ 。　　(2) 熱流體出口溫度>60℃，其允許波動范圍>5℃。　　(3) 空氣的設計氣溫<38℃ 。　　(4) 有效對數平均溫度差≥40℃ 。　　(5) 管內熱流體的給熱系數<2300 W／(m2 *℃)。　　(6) 熱流體的凝固點<0℃。　　(7) 管側熱流體的允許壓降>10kPa，設計壓力>100kPa。　　?引風式水平空冷器：　　?管束位于風機的吸風側，由于風筒對換熱翅片管有著很好的阻擋陽光、風、雨、雪的作用，使得引風式空冷器具有較穩定的換熱性能。同時，它具有風量分配均勻、熱循環少、污染少、低噪音等特性。　　?鼓風式水平空冷器：　　?管束位于風機的排風側，這種結構非常方便維護和檢修，并且風機電機始終處于較冷的空氣環境中，可以允許裝置有著較高的工藝介質進入溫度，有著較長的使用壽命。　　?斜頂式空冷器：　　?管束傾斜能人字形放置，結構緊湊，占地面積小，為水平式的40％左右；但管內介質和管外空氣分布不夠均勻，易形成熱風再循環；可實現防凍結構，特別適合于汽輪機的乏汽空氣冷凝器。　　?翅片管是空氣冷卻器的熱交換元件，其結構形式直接決定了整個換熱器的性能。同時，翅片與管子的連接方式也對熱傳遞有很大的影響，用于鋼管、鋁管或不銹鋼管上的翅片主要是鋁片、鋼片或熱浸鍍鋅的鋼片制成。　　?光管根據外形的不同可分為圓管及橢圓管，普通空冷以圓形管結果居多。　　1、L型是把彎成L型的鋁帶拉緊后纏繞而成，翅片彈性脹緊，主要用于溫度較低而且對基管外壁防腐蝕有一定要求的工藝過程，熱量能從管子表面居于的傳遞到翅片上，大面積接觸提高了熱交換效率，且造價較低，使用溫度不超過150℃。。　　2、LL型適合濕式空冷器，這種翅片管翅片根部互相重疊，與管壁接觸更好，保證了對管壁的完全覆蓋，抵抗大氣腐蝕能力提高，但加工難度和價格也相應較高。　　3、雙金屬軋片是鋁管套在基管上，經過機器軋制緊箍在管子上，這種制造工藝使翅片管抗腐蝕性能好，傳熱效率高，翅片的整體性和剛度高，易于蒸汽和高壓水的清洗，但設備造價高，耗鋁材量增多。